箱根駅伝2025順位を全20校で総覧！往路・復路と2026年最新記録を徹底比較

2025年1月2日・3日に開催された第101回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間41分19秒の大会新記録で総合優勝を果たした。2位は駒澤大学、3位は國學院大學。往路を制した青山学院大に対し、復路では駒澤大がトップタイムを記録するなど、最後まで見どころの多い大会となった。

2026年11月現在、第102回大会の結果も確定しており、青山学院大は再び総合優勝。2025年の10時間41分19秒は歴代2位の記録となり、2026年に樹立された10時間37分34秒が新たな歴代最高記録となっている。ここでは、第101回の総合・往路・復路の全20校の順位、区間賞、シード権獲得校を整理し、2026年大会との違いまで詳しく振り返る。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】 - 総合優勝は青山学院大学。 10時間41分19秒の大会新記録で2年連続8回目の優勝を達成。 - 復路優勝は駒澤大学。 5時間20分50秒を記録し、総合順位でも2位に入った。 - シード権は総合10位までの大学が獲得。 10位の帝京大学と11位の順天堂大学の差はわずか7秒だった。 - 2026年には青山学院大が10時間37分34秒を記録。 2025年の記録を3分45秒更新した。

【第101回箱根駅伝】2025年の総合順位・全20校の結果一覧

第101回箱根駅伝は、2025年1月2日に往路、1月3日に復路が行われた。東京・大手町から神奈川県箱根町を経由して東京へ戻る全10区間のレースで、各大学が総合力を競った。

優勝したのは青山学院大学。総合タイムは10時間41分19秒で、当時の大会新記録だった。

2位の駒澤大学とは2分48秒差。3位の國學院大學と4位の早稲田大学の差はわずか10秒で、上位争いにも注目が集まった。

以下が第101回の公式記録に基づく全20校の結果である。往路・復路の順位とタイム、2026年大会での順位も併記した。

出典：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイトの第101回・第102回大会記録。

タイム表記は時:分:秒。2026年順位は第102回大会の総合順位。出場なしは第102回の出場20校に含まれなかった大学を示す。

青山学院大学が2連覇を達成した要因

青山学院大の強さは、往路で優位に立ち、復路でも大きく崩れなかった点にある。

往路は5時間20分01秒で1位。復路は5時間21分18秒で2位だった。復路だけを見れば駒澤大に28秒及ばなかったものの、往路で築いたリードを守り切った。

一方、2位の駒澤大は往路4位から復路1位へ順位を上げている。区間ごとの巻き返しを総合順位に結び付けた好例だった。

3位の國學院大は往路6位から復路3位へ浮上。総合3位を獲得した。4位の早稲田大とはわずか10秒差であり、最後まで接戦が続いたことが数字からも分かる。

【箱根駅伝2025往路順位】青山学院大が首位を獲得

2025年1月2日に行われた往路では、青山学院大学が5時間20分01秒で優勝した。

往路は1区から5区までの合計タイムで順位が決まる。特に山上りの5区は、順位の変動が大きくなりやすい重要区間だ。

第101回では中央大学が5時間21分48秒で2位、早稲田大学が5時間22分30秒で3位に入った。

往路上位5校は次の通り。

1. 青山学院大学：5時間20分01秒
2. 中央大学：5時間21分48秒
3. 早稲田大学：5時間22分30秒
4. 駒澤大学：5時間23分17秒
5. 創価大学：5時間23分38秒

注目したいのは、総合優勝した青山学院大が往路でもトップだったことだ。

中央大との差は1分47秒。駒澤大との差は3分16秒だった。青山学院大は復路で駒澤大にタイムを縮められたものの、往路の貯金が最終的な優勝につながった。

また、中央大は往路2位という好位置につけながら、復路は13位。総合5位という結果になった。往路での好成績を2日間の総合順位に結び付ける難しさが表れた大会でもあった。

【箱根駅伝2025復路順位】駒澤大学が復路優勝を達成

2025年1月3日の復路で最も速いタイムを記録したのは駒澤大学だった。

駒澤大の復路タイムは5時間20分50秒。青山学院大の5時間21分18秒を28秒上回り、復路優勝を獲得した。

復路上位5校は以下の通り。

1. 駒澤大学：5時間20分50秒
2. 青山学院大学：5時間21分18秒
3. 國學院大學：5時間25分21秒
4. 帝京大学：5時間25分30秒
5. 東京国際大学：5時間26分21秒

復路で注目したいのは、駒澤大だけではない。

帝京大学は往路14位から復路4位へ大きく順位を上げた。東京国際大学も往路11位から復路5位へ浮上している。

特に東京国際大は、総合8位でフィニッシュ。往路の出遅れを復路の好走で取り戻した。

対照的だったのが中央大学だ。往路2位から復路13位となり、総合5位で大会を終えた。

往路と復路の順位が異なる理由

箱根駅伝では、往路と復路でコースの特徴が大きく異なる。

往路には箱根の山を上る5区があり、復路には山を下る6区がある。そのため、選手の適性や区間配置によってチーム全体の順位が大きく変わる。

また、各大学がどの区間に主力選手を配置するかも重要だ。

第101回では、青山学院大が往路のリードを生かして総合優勝。一方の駒澤大は復路の強さを発揮した。

総合優勝校と復路優勝校が異なることは、箱根駅伝が単純な区間タイムの競争ではなく、10人の選手による戦略的なチーム競技であることを示している。

【箱根駅伝2025区間順位・区間賞】全10区間のトップ選手

第101回大会では、10区間それぞれで優れた走りを見せた選手が区間賞を獲得した。

特に青山学院大は、4区・5区・6区・8区・10区で区間賞を獲得。総合優勝を支える選手層の厚さを見せた。

公式記録に基づく2025年の区間賞一覧は以下の通り。

- 1区：吉居駿恭（中央大学・3年）
1時間01分07秒
- 2区：R・エティーリ（東京国際大学・2年）
1時間05分31秒。区間新記録。
- 3区：本間颯（中央大学・2年）
1時間00分16秒
- 4区：太田蒼生（青山学院大学・4年）
1時間00分24秒
- 5区：若林宏樹（青山学院大学・4年）
1時間09分11秒。区間新記録。
- 6区：野村昭夢（青山学院大学・4年）
56分47秒。区間新記録。
- 7区：佐藤圭汰（駒澤大学・3年）
1時間00分43秒。区間新記録。
- 8区：塩出翔太（青山学院大学・3年）
1時間04分14秒
- 9区：桜井優我（城西大学・3年）
1時間08分27秒
- 10区：小河原陽琉（青山学院大学・1年）
1時間08分27秒

2025年大会で特に注目された区間賞

5区・若林宏樹の走り

山上りの5区で若林宏樹が1時間09分11秒を記録し、区間新記録を樹立した。

5区は標高差の大きい難所であり、選手の登坂力だけでなく、ペース配分や体力管理も問われる。青山学院大が往路優勝を果たすうえで、重要な働きとなった。

6区・野村昭夢の快走

翌日の復路では、野村昭夢が6区で56分47秒を記録。区間新記録で区間賞を獲得した。

山下りはスピードだけでなく、下り坂での身体のコントロールも必要になる。野村の走りは、青山学院大が復路でも優勝争いを維持する大きな要素だった。

2区・エティーリの区間新記録

東京国際大学のR・エティーリは、各大学のエースが集まる2区で1時間05分31秒を記録した。

2区は距離が23.1kmと長く、各チームの順位争いに大きな影響を与える区間だ。東京国際大の復路5位という結果と合わせ、チームの競争力を示す走りとなった。

【箱根駅伝2025シード権獲得校】10位と11位の差はわずか7秒

箱根駅伝では、総合順位の上位10校に翌年大会のシード権が与えられる。

第101回大会でシード権を獲得したのは次の10大学だ。

1. 青山学院大学
2. 駒澤大学
3. 國學院大學
4. 早稲田大学
5. 中央大学
6. 城西大学
7. 創価大学
8. 東京国際大学
9. 東洋大学
10. 帝京大学

10位の帝京大学は10時間54分58秒でフィニッシュした。

一方、惜しくもシード権を逃した11位の順天堂大学は10時間55分05秒。その差はわずか7秒だった。

この7秒が翌年の出場権を左右することになる。

シード権争いで注目すべきポイント

第101回大会のシード権争いでは、往路と復路の順位がそのまま総合順位に反映されるわけではないことが分かる。

帝京大は往路14位だったものの、復路4位という好成績で総合10位まで浮上した。

反対に順天堂大は往路13位から復路6位まで順位を上げたが、最終的には11位だった。

両校の復路タイムの差はわずか55秒。総合タイムでも7秒差という接戦だった。

箱根駅伝のシード権を評価するときは、単に往路の順位を見るのではなく、復路でどこまで順位を上げたか、また総合10位とのタイム差がどれほどだったかを確認することが重要だ。

【箱根駅伝2026最新順位比較】2025年の大会新記録は歴代2位に

2026年1月2日・3日に開催された第102回箱根駅伝では、青山学院大学が再び総合優勝を果たした。

記録は10時間37分34秒。2025年の10時間41分19秒を3分45秒更新する大会新記録だった。

青山学院大は往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒で、両方の区間総合成績でも優勝。総合・往路・復路のすべてを制した。

2025年は復路優勝を駒澤大に譲ったが、2026年は復路も青山学院大がトップとなった。

2025年と2026年の総合順位の違い

2026年大会の総合上位10校は次の通り。

1. 青山学院大学：10時間37分34秒
2. 國學院大學：10時間40分07秒
3. 順天堂大学：10時間43分55秒
4. 早稲田大学：10時間44分29秒
5. 中央大学：10時間44分31秒
6. 駒澤大学：10時間44分50秒
7. 城西大学：10時間46分17秒
8. 創価大学：10時間51分40秒
9. 帝京大学：10時間53分15秒
10. 日本大学：10時間53分56秒

2025年との比較で目立つのは、國學院大學の躍進だ。

2025年は総合3位だった國學院大が、2026年には2位へ浮上。青山学院大に続く位置を確保した。

順天堂大学も2025年の11位から2026年には3位へと大きく順位を上げた。わずか7秒差でシード権を逃した前年から、翌年には表彰台に届く結果となった。

一方、2025年2位の駒澤大学は2026年に6位。2025年に見せた復路優勝の勢いを、翌年の総合順位にそのままつなげることはできなかった。

箱根駅伝歴代総合タイムランキングで2025年は何位？

2026年大会終了時点の歴代総合タイムランキングでは、上位3記録を青山学院大学が独占している。

- 歴代1位：第102回・2026年、青山学院大学、10時間37分34秒
- 歴代2位：第101回・2025年、青山学院大学、10時間41分19秒
- 歴代3位：第100回・2024年、青山学院大学、10時間41分25秒

特筆すべきは、2025年の記録が2024年の記録を6秒上回っていたことだ。

つまり青山学院大は、2024年に10時間41分25秒を記録し、翌2025年にさらに6秒更新。そして2026年には3分45秒もの大幅な更新を達成した。

3大会連続で歴代トップクラスのタイムを残したことは、チーム全体の選手育成や区間配置、レース運びの完成度を考えるうえで見逃せない。

2025年の10時間41分19秒は、単なる過去の大会記録ではない。2026年の新記録と比較することで、青山学院大がどれほど高い水準を維持しているかを示す指標になっている。

【箱根駅伝2025順位】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝2025の総合優勝はどこの大学ですか？

A1：青山学院大学です。第101回大会で10時間41分19秒の大会新記録を樹立し、2年連続8回目の総合優勝を達成しました。

Q2：箱根駅伝2025の復路優勝はどこの大学ですか？

A2：駒澤大学です。復路タイムは5時間20分50秒で、青山学院大学の5時間21分18秒を28秒上回りました。

Q3：箱根駅伝2025のシード権を獲得した大学はどこですか？

A3：青山学院大学、駒澤大学、國學院大學、早稲田大学、中央大学、城西大学、創価大学、東京国際大学、東洋大学、帝京大学の10校です。

Q4：箱根駅伝2025の大会新記録は2026年も歴代1位ですか？

A4：いいえ。2026年の第102回大会で青山学院大学が10時間37分34秒を記録し、2025年の10時間41分19秒を3分45秒更新しました。2025年の記録は2026年大会終了時点で歴代2位です。

Q5：箱根駅伝2025の総合3位はどこの大学ですか？

A5：國學院大學です。総合タイムは10時間50分47秒で、4位の早稲田大学に10秒差をつけました。

まとめ：箱根駅伝2025順位から見える青山学院大の強さと2026年への進化

第101回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間41分19秒の大会新記録で総合優勝を果たした大会だった。

往路は青山学院大、復路は駒澤大が制し、総合順位だけでは見えない各大学の強みも際立った。國學院大學の総合3位、中央大学の往路2位、帝京大学の復路4位など、それぞれの大学が異なる形で存在感を示している。

また、シード権争いでは帝京大学と順天堂大学がわずか7秒差。箱根駅伝における1秒の重みを改めて感じさせる結果となった。

2026年大会では青山学院大が10時間37分34秒という新たな大会記録を樹立し、國學院大や順天堂大も順位を伸ばした。2025年と2026年を比較すると、青山学院大の継続的な強さに加え、上位校の勢力図にも変化が見られる。

2025年の順位を振り返る際は、総合順位だけでなく、往路・復路の順位、区間賞、シード権争いまで確認することがポイントだ。 それぞれの記録を照らし合わせることで、第101回大会の勝敗を分けた要因と、2026年大会での各大学の成長がより鮮明に見えてくる。

今後の箱根駅伝でも、青山学院大の連覇がどこまで続くのか、駒澤大や國學院大、順天堂大がどのように巻き返すのかが大きな見どころとなる。 （出典: 箱根駅伝 2025 順位（Yahoo!ニュース））