【プロフィール】鈴木芽吹の読み方・年齢・出身地・学歴を整理

鈴木芽吹の読み方は「すずき・めぶき」です。「芽吹」という名前は「めぶき」と読み、陸上競技ファンの間では駒澤大学時代から知られてきました。

日本陸上競技連盟（JAAF）と日本オリンピック委員会（JOC）の選手プロフィールによると、基本情報は次のとおりです。

鈴木選手の大きな特徴は、学生駅伝で実績を残した後もトラック競技で成長を続けていることです。

箱根駅伝で培ったレース運びや持久力を土台に、社会人になってからは世界選手権やアジア選手権にも挑戦。現在は日本の男子10000mを代表する選手の一人です。

【経歴・年表】佐久長聖高校から駒澤大学、トヨタ自動車への歩み

佐久長聖高校時代は主将として活躍

鈴木選手の出身高校は、長野県の佐久長聖高校です。

佐久長聖高校は全国高校駅伝などで実績を持つ長距離走の強豪校。鈴木選手は高校時代から長距離ランナーとして力を伸ばし、3年生だった2019年には5000mで13分56秒64を記録しています。

また、朝日新聞の学生スポーツ専門メディア「4years.」のインタビューでは、高校時代にも主将を務めていたことが紹介されています。

競技力だけでなく、チームをまとめる役割を経験していたことは、その後の駒澤大学での主将就任にもつながる経歴です。

駒澤大学では主将としてチームを牽引

2020年に駒澤大学へ進学すると、鈴木選手は大学駅伝の主要メンバーとして活躍しました。

大学時代には大八木弘明監督（当時）の指導を受け、田澤廉選手らとともに駒澤大学の長距離陣を支えました。

特に注目されたのが、最終学年の2023年度に主将へ立候補したことです。

本人は、先輩たちが競技面だけでなく人間的な部分でもチームを引っ張る姿に刺激を受け、自身も成長したいと考えたことをインタビューで語っています。

2024年には駒澤大学経営学部を卒業。学生競技の経験を社会人陸上へと引き継ぎました。

鈴木芽吹の経歴と関係者・所属組織の変遷

この経歴で重要なのは、大学卒業を境に競技スタイルを変えたわけではない点です。

駒澤大学時代の長距離練習や駅伝経験を引き継ぎながら、実業団ではトラック競技の記録向上にも重点を置いています。

【箱根駅伝の成績】駒澤大学時代の4大会を振り返る

鈴木芽吹を語るうえで欠かせないのが箱根駅伝です。

駒澤大学では1年生から4年生まで、4大会連続で箱根駅伝に出場しました。

東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録に掲載されている成績は次のとおりです。

- 第97回・2021年： 5区、区間4位、1時間12分44秒
- 第98回・2022年： 8区、区間18位、1時間7分47秒
- 第99回・2023年： 4区、区間3位、1時間1分00秒
- 第100回・2024年： 2区、区間2位、1時間6分20秒

2022年の苦戦から2023年の復活へ

特に注目したいのが、2022年の第98回大会です。

鈴木選手は8区を担当しましたが、区間18位という結果に終わりました。

その背景には故障の影響もありました。4years.のインタビューでは、大学2年時の9月に右大腿骨の疲労骨折を経験し、箱根駅伝後には左大腿骨の疲労骨折も判明したことが明かされています。

本人は、この経験を単なる失敗として終わらせず、駒澤大学に何かを残したいという思いにつなげていました。

翌2023年の第99回大会では4区を走り、区間3位。1時間1分00秒で走り切り、前年から大きく巻き返しました。

最終学年の第100回大会では花の2区へ

2024年の第100回箱根駅伝では、各大学のエースが集まる花の2区を担当しました。

結果は区間2位の1時間6分20秒。

4年間の箱根駅伝を通して、山上りの5区、復路の8区、往路の4区、そしてエース区間の2区と、さまざまな役割を経験したことが分かります。

大学駅伝での経験は、現在の10000mでのレース運びにも生きていると考えられます。

【10000m日本記録】27分05秒92を樹立した実力と自己ベスト

鈴木芽吹の名前が全国的に大きく注目された理由の一つが、男子10000mの日本記録です。

2025年11月23日、東京都八王子市で開催された八王子ロングディスタンスで、鈴木選手は27分05秒92を記録しました。

駒澤大学は2025年11月25日付の卒業生ニュースで、この記録が従来の日本記録を4秒上回る日本新記録だったと発表しています。

この記録によって、鈴木選手は日本男子長距離界のトップランナーとしての地位をさらに確かなものにしました。

10000mの年次ベストの推移

日本陸上競技連盟の選手プロフィールに掲載された年次ベストを見ると、記録の伸びが分かります。

- 2023年：27分30秒69
- 2024年：27分20秒33
- 2025年：27分05秒92
- 2026年：27分20秒11

2023年から2025年まで、毎年自己記録を更新。2026年も27分20秒11という高水準の記録を残しています。

なお、2026年の27分20秒11は、2025年に樹立した日本記録に次ぐ自己2番目の記録です。

5000mや1500mでも高いスピード能力

鈴木選手は10000mだけに特化した選手ではありません。

主な自己ベストは次のとおりです。

- 1500m：3分41秒43（2026年）
- 5000m：13分13秒80（2024年）
- 10000m：27分05秒92（2025年）
- ハーフマラソン：1時間3分07秒（2021年）

特に2026年6月の日本選手権1500mでは、3分41秒43を記録し、自身のベストを更新しました。

日本陸連が公表した木南記念の大会レポートでは、鈴木選手自身も1500mへの出場をスピード強化の取り組みとして説明しています。

長距離選手であっても、最後の勝負で必要になるスピードを磨くことは重要です。10000mでのラストスパートを強化する意味でも、短い距離への挑戦には競技上の意義があります。

【世界陸上2025】日本代表として世界の舞台に挑戦

鈴木芽吹は2025年9月に開催された東京2025世界陸上の男子10000m日本代表に選出されました。

日本陸連の公式リザルトによると、結果は次のとおりです。

東京2025世界陸上・男子10000m

順位：20位

記録：29分33秒60

所属：トヨタ自動車

順位だけを見るとメダルや入賞には届かなかったものの、初めての世界選手権で世界トップレベルの選手たちと競い合った経験は、今後につながる重要な機会となりました。

大会後、鈴木選手は日本陸連を通じて次のような目標を語っています。

「27年の北京世界選手権や28年ロサンゼルス五輪でもう一回スタートラインに立って挑戦したい」

このコメントからは、世界選手権への出場をゴールとせず、さらに上の舞台を目指す姿勢がうかがえます。

2025年にはアジア陸上競技選手権の10000mでも2位に入り、国内外で着実に実績を積み重ねました。

【2026年最新】トヨタ自動車での活動とアジア大会欠場の理由

2026年11月現在、鈴木芽吹はトヨタ自動車陸上長距離部に所属しています。

2024年4月1日付で同部に加入したことは、トヨタ自動車の公式新人選手紹介でも発表されています。

駒澤大学時代の経験を生かしながら、実業団選手として国内外の大会に出場しています。

2026年5月・木南記念で10000m優勝

2026年の大きな成果が、5月に開催された第13回木南道孝記念陸上競技大会です。

男子10000mに出場した鈴木選手は、27分20秒11で優勝しました。

このレースは愛知・名古屋アジア大会の代表選考における重要な競技会でした。

日本陸連が定めた派遣設定記録は27分31秒27。鈴木選手はこれを上回るタイムで優勝し、アジア大会の日本代表に内定しました。

日本陸連の大会レポートでは、本人がレース前から勝利を強く意識していたことや、終盤に単独で先頭を走る展開になったことも紹介されています。

日本記録保持者として周囲から期待される立場で結果を出したことは、精神面でも大きな意味を持つ勝利でした。

2026年6月・日本選手権では1500mに挑戦

6月12日に開催された第110回日本陸上競技選手権大会では、鈴木選手は本職の10000mではなく1500mに出場しました。

結果は3分41秒43で組10着。予選敗退となりましたが、自己ベストを更新しています。

この挑戦は、長距離種目でのスピード能力を高める取り組みとして注目されました。

10000mの日本記録保持者が1500mにも挑戦することは、競技力の幅を広げようとする姿勢を示しています。

2026年アジア大会の欠場理由はインフルエンザ感染

2026年9月、鈴木選手にとって大きな目標だった愛知・名古屋アジア大会が開催されました。

鈴木選手は男子10000mの日本代表として内定していましたが、開幕直後の9月24日、日本陸上競技連盟と日本オリンピック委員会が欠場を発表しました。

公表された理由は、インフルエンザ感染です。

JOCの発表には、次のように記載されています。

「理由：インフルエンザ感染のため」

欠場に関する重要な情報を整理すると、次のとおりです。

- 発表日：2026年9月24日
- 大会：第20回愛知・名古屋アジア競技大会
- 予定種目：男子10000m
- 予定競技日：2026年9月25日
- 欠場理由：インフルエンザ感染
- 所属：トヨタ自動車
- 選手交代：なし

ここで注意したいのは、欠場理由が故障や代表選考の問題ではないことです。

鈴木選手は5月の木南記念で派遣設定記録を突破して優勝し、正式に代表内定を獲得していました。大会直前に感染症によって出場を断念することになったのです。

日本記録保持者としてメダル獲得も期待されていた大会だっただけに、本人にとっても残念な結果となりました。

2026年11月の現在は実業団駅伝にも登録

アジア大会欠場後の活動についても、新しい情報が公表されています。

2026年10月22日付の月刊陸上競技の報道によると、鈴木選手は11月8日に愛知県田原市で開催予定の第66回中部・第56回北陸実業団対抗駅伝のトヨタ自動車Aのエントリー選手に登録されています。

同じチームには吉居大和、田澤廉、太田智樹らも名を連ねています。

この大会は2027年元日のニューイヤー駅伝につながる重要な実業団駅伝です。

ただし、エントリー登録と実際の出走は別の情報です。現段階で確認できるのは登録されたという事実であり、出走区間や当日の出走を確定事項として扱うことはできません。

アジア大会を欠場した鈴木選手にとって、今後の実業団競技でどのような走りを見せるかが注目されます。

【プロの結論】鈴木芽吹の本当の強さと今後の注目ポイント

鈴木芽吹の競技人生を振り返ると、単に箱根駅伝で活躍した選手が日本記録を樹立したというだけではありません。

その強さには、いくつかの要素があります。

1．大学駅伝で培った持久力と勝負勘

箱根駅伝で4大会連続出場し、最終学年には花の2区で区間2位を記録しました。

駅伝はタイムだけではなく、他選手との位置関係やレース展開を読む力も求められます。こうした経験は、10000mの集団レースにも生かせる強みです。

2．記録更新を続ける成長力

10000mの年次ベストは、2023年の27分30秒69から2025年の27分05秒92まで向上しました。

2026年も27分20秒11を記録しており、日本記録を保持するだけでなく、安定して高い競技水準を維持しています。

3．専門種目以外にも挑戦する姿勢

2026年の1500mで自己ベストを更新したことは、今後の10000mに向けたスピード強化という観点でも興味深い成果です。

4．世界大会での経験

東京2025世界陸上では20位という結果でしたが、世界選手権を経験したことは大きな財産です。

今後は国内での記録更新だけでなく、国際大会で上位に入るためのレース戦略や終盤の競り合いも重要になってきます。

鈴木選手を見る際には、日本記録の数字だけでなく、国際大会の順位、国内選考レースでの勝負強さ、実業団駅伝でのチーム貢献という3つの視点を持つと、競技者としての現在地がより分かりやすくなります。

【鈴木芽吹に関するよくある質問（FAQ）】

Q1：鈴木芽吹の読み方は何ですか？

A1：鈴木芽吹は「すずき・めぶき」と読みます。2001年6月3日生まれで、2026年11月現在25歳です。

Q2：鈴木芽吹の出身高校と大学はどこですか？

A2：長野県の佐久長聖高校を卒業後、駒澤大学に進学しました。大学では箱根駅伝に4大会連続で出場し、最終学年には主将を務めました。

Q3：鈴木芽吹の10000m日本記録は何分何秒ですか？

A3：27分05秒92です。2025年11月23日の八王子ロングディスタンスで樹立した日本記録です。

Q4：鈴木芽吹は2025年の世界陸上で何位でしたか？

A4：東京2025世界陸上の男子10000mで20位でした。記録は29分33秒60です。

Q5：鈴木芽吹が2026年アジア大会を欠場した理由は何ですか？

A5：2026年9月24日、日本陸連とJOCがインフルエンザ感染を理由とする欠場を発表しました。故障や代表選考による欠場ではありません。

Q6：鈴木芽吹は現在どこのチームに所属していますか？

A6：トヨタ自動車陸上長距離部に所属しています。2024年4月に入部し、現在も実業団選手として活動しています。

まとめ：鈴木芽吹は日本記録の先に世界の頂点を目指す

鈴木芽吹は、佐久長聖高校から駒澤大学へ進み、箱根駅伝で実績を残した後、トヨタ自動車で日本トップクラスの長距離選手へと成長しました。

2025年11月に樹立した男子10000mの日本記録27分05秒92は、これまでの競技人生を象徴する大きな成果です。

2026年には木南記念で10000m優勝を果たし、アジア大会代表にも内定しました。しかし、インフルエンザ感染によって大会を欠場。本人にとって悔しさの残るシーズンとなりました。

それでも、11月の実業団駅伝へのエントリーなど、競技活動は続いています。

今後の注目点は、日本記録のさらなる更新、世界選手権での順位向上、そして2028年ロサンゼルス五輪を見据えた国際舞台への挑戦です。

箱根駅伝のスターから日本記録保持者へ。鈴木芽吹の次のステージは、国内での記録更新だけでなく、世界のトップ選手と競り合い、結果を残せるかという段階に入っています。

主な参照資料： 日本陸上競技連盟、JOC、駒澤大学、トヨタ自動車陸上長距離部、箱根駅伝公式記録、朝日新聞「4years.」、月刊陸上競技の公表資料・報道。 （出典: 鈴木 芽 吹（Yahoo!ニュース））